Cosa succede se si continua a guidare con il tagliando scaduto?
Il tagliando è uno degli appuntamenti più importanti nella vita di un’automobile. Può però capitare di rimandarlo perché l’auto sembra funzionare perfettamente o perché si vuole posticipare la spesa.
Superare la scadenza non significa che il motore smetterà improvvisamente di funzionare. Il problema è piuttosto che, con il passare del tempo e dei chilometri, aumenta il rischio di usura e di problemi che avrebbero potuto essere individuati durante la normale manutenzione.
Il tagliando dovrebbe quindi essere considerato soprattutto come uno strumento di prevenzione.
Che cos’è il tagliando?
Con il termine “tagliando” si indica generalmente la manutenzione programmata prevista dal costruttore.
Una delle operazioni più importanti è la sostituzione dell’olio motore e del relativo filtro. L’olio è fondamentale per lubrificare le parti interne del motore e contribuire al controllo delle temperature. Con l’utilizzo perde progressivamente alcune delle sue caratteristiche.
A seconda del modello e del chilometraggio, il tagliando può comprendere anche la sostituzione di altri filtri, il controllo dei liquidi, dei freni, degli pneumatici e di numerosi componenti meccanici ed elettronici.
Gli interventi previsti cambiano quindi da un’automobile all’altra.
Quanto si può andare oltre la scadenza?
Non esiste una tolleranza universale.
Superare di poco la scadenza non significa necessariamente provocare un danno al motore. Ben diversa è la situazione di chi continua a percorrere migliaia di chilometri senza effettuare la manutenzione prevista.
Anche il tipo di utilizzo dell’auto è importante. Un’automobile che percorre soprattutto autostrada viene sottoposta a condizioni diverse rispetto a una vettura utilizzata quotidianamente per brevi tragitti in città.
La scelta migliore rimane quindi quella di rispettare gli intervalli indicati dal costruttore, sia in termini di chilometri sia di tempo.
Il rischio maggiore riguarda l’olio
L’olio motore è uno degli elementi a cui prestare maggiore attenzione.
Con il passare del tempo può degradarsi e perdere parte della capacità di proteggere correttamente i componenti interni. Continuare a utilizzare un olio molto vecchio può quindi aumentare l’usura del motore.
Il problema è particolarmente importante nei moderni propulsori turbo, dove il lubrificante deve lavorare in condizioni di temperatura e sollecitazione elevate.
Per questo rispettare gli intervalli di sostituzione dell’olio è una delle operazioni più semplici ed efficaci per preservare l’affidabilità del motore.
Cosa può succedere se la manutenzione viene trascurata?
Le conseguenze possono essere molto diverse.
Filtri sporchi, olio degradato o altri componenti usurati possono contribuire a una riduzione delle prestazioni e a un aumento dei consumi. Nei casi più seri, la manutenzione trascurata può favorire problemi a componenti costosi come turbocompressore, sistema di distribuzione o parti interne del motore.
Un altro aspetto importante è che durante il tagliando possono essere individuati problemi che il conducente non ha ancora percepito.
Una piccola perdita, un componente usurato o un’anomalia possono infatti essere presenti senza che sul cruscotto si accenda necessariamente una spia.
E se l’auto viene usata poco?
Fare pochi chilometri non significa poter ignorare il tagliando.
Molti programmi di manutenzione prevedono infatti intervalli basati sia sul chilometraggio sia sul tempo. L’olio, per esempio, non mantiene indefinitamente le proprie caratteristiche soltanto perché l’auto viene utilizzata poco.
Inoltre, chi percorre quasi esclusivamente brevi tragitti può sottoporre il motore a condizioni particolari, perché spesso non raggiunge la temperatura ideale per periodi sufficientemente lunghi.
Anche un’automobile che percorre pochi chilometri all’anno deve quindi seguire il programma di manutenzione previsto.
Attenzione anche alla distribuzione
Il tagliando ordinario non deve essere confuso con la manutenzione della cinghia o catena di distribuzione.
Alcuni motori utilizzano una cinghia che deve essere sostituita dopo un determinato chilometraggio o numero di anni. Altri utilizzano una catena, che può avere intervalli differenti.
La rottura della distribuzione può causare danni molto seri al motore. È quindi fondamentale verificare le indicazioni specifiche del costruttore e non aspettare che compaiano problemi.
Tagliando e revisione non sono la stessa cosa
Un’altra distinzione importante riguarda tagliando e revisione.
Il tagliando è un intervento di manutenzione programmata destinato a mantenere efficiente l’automobile.
La revisione è invece un controllo previsto dalla normativa e riguarda determinati requisiti del veicolo, tra cui sicurezza ed emissioni.
Un’auto può quindi avere il tagliando in regola ma avere la revisione da effettuare, oppure avere una revisione valida e necessitare comunque di manutenzione.
Cosa fare se il tagliando è già scaduto?
Se ci si accorge di aver superato la scadenza, non bisogna necessariamente pensare che il motore sia già danneggiato.
Se il ritardo è contenuto e l’auto non presenta anomalie, la cosa più sensata è semplicemente prenotare il tagliando il prima possibile.
Se invece la manutenzione è stata trascurata per molto tempo, è consigliabile informare l’officina, in modo che possa valutare eventuali controlli aggiuntivi.
Conclusioni
Guidare con il tagliando scaduto non significa che l’auto si romperà immediatamente. Il rischio aumenta però con il passare del tempo e dei chilometri, soprattutto quando vengono trascurati interventi importanti come il cambio dell’olio.
La manutenzione programmata permette non solo di mantenere efficiente il veicolo, ma anche di individuare in anticipo eventuali problemi e limitare il rischio di riparazioni molto costose.
La regola più semplice è quindi seguire gli intervalli indicati dal costruttore, considerando sia chilometraggio che tempo.
Se il tagliando è già scaduto, invece di continuare a rimandare è sufficiente programmare la manutenzione e far controllare l’auto.
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